Vervangende onderdelen voor motorcilinder-inlaat- / uitlaatklep

Inlaatklep (进气门)

De inlaatklep, ook bekend als de inlaatklep, heeft een cruciale functie in de motor. lucht in de motorcilinder trekken, waar deze met brandstof wordt gemengd voor verbrandingDit proces vindt plaats tijdens de inlaatslag van de motorcyclus.Wanneer de zuiger naar beneden beweegt, ontstaat er een vacuüm dat lucht door het inlaatverslag trekt en via het open inlaatklep in de cilinder.

Belangrijkste kenmerken en functies:

• Luchtinname: laat atmosferische lucht de motor binnendringen en zorgt voor de zuurstof die nodig is voor de verbranding.
• Vorming van mengsels: Vergemakkelijkt het mengen van lucht en brandstof om het brandbare mengsel te creëren dat nodig is voor de motor.
• Tijdstip: Werkt in synchronisatie met de nokkenas van de motor, opent en sluit op precieze momenten om de luchtinlaat en mengcompressie te optimaliseren.

Uitlaatklep (排气门)

De uitlaatklep, ook uitlaatpoort genoemd, heeft een aanvullende functie op de inlaatklep. de verbruikte, verbrandde gassen uit de motorcilinder verwijderen na het verbrandingsprocesDit gebeurt tijdens de uitlaatslag van de motorcyclus, wanneer de zuiger naar boven beweegt, waardoor de uitlaatgassen door de open uitlaatklep en via de uitlaatkolom de motor verlaten.

Belangrijkste kenmerken en functies:

• Uitstoot van afvalgassen: Verwijdert schadelijke en warmtebeladen uitlaatgassen uit de motorcilinder om de juiste bedrijfsomstandigheden te behouden.
• Warmteafvoer: Hulpmiddelen bij het afvoeren van de warmte die tijdens het verbrandingsproces ontstaat, waardoor de motortemperatuur wordt geregeld.
• Tijd: Werkt in harmonie met de nokkenas van de motor, opent en sluit op precieze momenten om de uitlaatgassen efficiënt te verwijderen en de cilinder voor te bereiden op de volgende inlaatslag.

Betekenis van inlaat- en uitlaatkleppen:

De inlaat- en uitlaatkleppen vormen samen het hart van het ademhalingssysteem van de motor.en emissiebeheersingGeavanceerde technologieën zoals variabele kleptiming (VVT) en meerdere klepontwerpen hebben hun mogelijkheden verder verbeterd, waardoor nauwkeuriger controle over de inlaat- en uitlaatprocessen mogelijk is.resulterend in een verbeterde vermogenstoename, efficiëntie en emissies.