logo
JINAN HOWOSTAR AUTO PARTS CO.,LTD 86--15098764769 fionaloveschina@gmail.com
082V11103-0003 Anti-Surge Valve Truck Valve

082V11103-0003 Overspanningsventiel Truck Valve

  • Markeren

    Anti-surge-klep voor vrachtwagens

    ,

    Voor vrachtwagens

    ,

    082V11103-0003 vrachtwagenklep

  • Plaats van herkomst
    China
  • Merknaam
    HOWOSTAR
  • Modelnummer
    082V11103-0003
  • Min. bestelaantal
    6 dagen
  • Prijs
    Price to be negotiated in person
  • Verpakking Details
    Verpakkingen in karton
  • Levertijd
    Guangdong, China
  • Betalingscondities
    L/C, T/T
  • Levering vermogen
    1000 stuks per dag

082V11103-0003 Overspanningsventiel Truck Valve

082V11103-0003 ,Antidrukventiel

Het antidrukventiel is een cruciaal veiligheidsonderdeel in turbosystemen van vrachtwagens. De hoofdfunctie is het voorkomen van het "surgen" fenomeen in de turbo, waardoor de turbo tegen beschadiging wordt beschermd.

Functies:Compressor Surge

  • Wat is compressor surge:

Wanneer een vrachtwagenchauffeur plotseling het gaspedaal loslaat (bijvoorbeeld tijdens hard remmen of schakelen), sluit de gasklep onmiddellijk. Op dat moment draait de compressor van de turbo nog steeds op hoge snelheid en blijft lucht naar de gasklep pompen, maar de voorwaartse doorgang is geblokkeerd. Deze hogedruk luchtstroom kan nergens heen, wat leidt tot "terugstroming" en ernstige turbulentie bij de compressorbladen, wat een "whooshing" of "puffend" abnormaal geluid produceert – dit is "compressor surge."

  • Schade door compressor surge:

 De intense luchtstroomschok die door surge wordt gegenereerd, kan de compressorbladen ernstig beschadigen, wat leidt tot uitval van de turbo en zelfs tot een aanzienlijke daling van het motorvermogen.

  • Werkingsprincipe: Drukontlasting en Recirculatie
Het antidrukventiel lost dit probleem op door druk te ontlasten en luchtstroom te recirculeren:
Drukontlasting: Wanneer de gasklep sluit en de druk in de inlaatpijp te hoog wordt, opent het antidrukventiel snel en laat de overtollige hogedruk gas ontsnappen, hetzij direct in de atmosfeer (extern ventilerend type) of terug naar de inlaatpijp (intern recirculerend type).
Bescherming van de turbo:
Door de druk te ontlasten, wordt de impact van de luchtstroom op de compressorbladen geëlimineerd, waardoor de turbo soepel overgaat tijdens snelle deceleratie en de levensduur wordt verlengd.