WG7121340130 is een bout met moer voor het achterwiel, waarvan de kerntaak is om het wiel stevig aan de naaf te vergrendelen. Het is een kritisch dragend onderdeel voor de rijveiligheid van het voertuig.
1. Kerntaken
1. Vaste verbinding en koppeloverdracht
Het klemt de velg van het achterwiel, de remtrommel/remschijf en de naaf samen tot één eenheid onder hoge voorspanning. Als laatste schakel in de krachtoverbrengingsketen is het verantwoordelijk voor het overbrengen van het aandrijfkoppel van de aandrijfas en het remkoppel van het remsysteem naar het wiel, terwijl het enorme schuifkrachten weerstaat.
2. Belasting dragen en spanning verwerken
Het gewicht van het voertuig en de lading worden uiteindelijk via de wielbouten op het wiel overgebracht. Bij het nemen van bochten moeten ze aanzienlijke zijdelingse belastingenweerstaan; op ruwe wegen ondergaan ze ook afwisselende impactbelastingen, waardoor relatieve beweging tussen het wiel en de naaf wordt voorkomen.
3. Veiligheid en losraakpreventie
In samenwerking met borgmoeren of zelfborgende kenmerken maakt het gebruik van de zelfborgende eigenschap van de schroefdraad om de voorspanning te handhaven onder langdurige trillingsomstandigheden, waardoor het losraken van de bout wordt voorkomen dat kan leiden tot het losraken van het wiel (een kritiek veiligheidsrisico).
2. Belangrijkste kenmerken en selectieopmerkingen
1. Specificatieovereenkomst: Dit onderdeel komt doorgaans overeen met schroefdraad met grote diameter en fijne spoed, zoals M23×1,5, met een lengte van ongeveer 108 mm. Het moet strikt overeenkomen met de originele voertuigspecificaties en kan niet worden uitgewisseld.
2. Sterkteklasse: Achterwielbouten voor zware vrachtwagens vereisen meestal een klasse 10.9 of hoger om plastische vervorming of breuk onder hoge voorspanning te voorkomen.
3. Installatiespecificatie: Een momentsleutel moet worden gebruikt om de bouten in meerdere fasen en kruislings aan te draaien tot het door de fabrikant gespecificeerde koppel (doorgaans enkele honderden N·m). Het is strikt verboden om direct een slagmoersleutel te gebruiken, omdat dit de bout kan overrekken en verzwakken.